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生存压力加大 物流行业未来10年并购将成发展新趋势

发布时间:2019-11-19 12:08 作者:凤凰联盟 点击量:102

  如何让;历史告诉未来?

  2019年是新中国&#;成立70周年,在中原的大地上,7;0年的腾飞巨变离不开一个个砥砺&#;前行、不忘初心的英雄人物,离不开70年来风起云涌的那些事……

  面对滔滔不息的时间长河,面。对蓬。勃发展的时代大潮,中,原企业家如何论成败、知兴替;?面对未知的时间空间,中原各行业各专业市场是怎样见证和推动历史的?

  、即日起。,第。三届中原批发商大会将陆续推出“中;原商贸物流风云70年”系列报道。今天,让我们走&#;近物流行业的那些人、那些事。

  河,南商报首席吴军

  跟镖局打&#;过交道吗?你一定。会说没有。可事实上,细追究起来,我,们几乎天天都在和“镖局”来往。只不过,时过境迁,镖局如今已换了一种身份,它现在叫“现代物流&#;”。

  随着,河南“物流立时的各项战略规划!纷纷;出台,曾经被大家称为“农业大时“人口大时的河南,早就成了“物流大时。但如、今,拥有上万家大大小小物流企业的河南,不再满足于“大”,正在逐步向“物流&#;强时迈进。

  河南现代、物流业的发展,要从30年前说起。

  凤凰联盟河南物流发展时间;轴

  古代:有了早期的&#;物流形式

  过去行军打仗时,有一句话叫“兵马未动粮草先行”。这里运输粮草的行为其实;就是物流活动。

  后来在武侠小说、电影、电视剧中出现的,镖局、马帮等,也是早;期的物流形式。

  20世纪80&#;年代:“物流”作为一个专有词汇,从日本引!入中国。

  1983年:物流!行业机遇到来

  还没有物流专业一说,河南省物流专家金真当时,所学的。“物资管理”就是后来的物流管理专业。

  同年,交通部提出“,有河大家走船,有路大家走车”,的改革思路,个体户与创新势力快速涌入货运市场,中国物流行业进入了大踏步发展;时代;。

  1990年:河南第一条物流!专线开通

  在郑州的苑林商场做小家电批发的杨志萍,开通了广州到郑州的第一条专线,起名为“长通;货运部”。这也是由河南人开通的、第一条物流专线&#;。2000年,杨志!萍的长通货运总部搬到郑州,注册为河南长通运输有限公司(简称“长通物流”)。后来,长通物流董。事长杨志萍则、被称为河南零担物流界的“大姐大”。

  2000年至2013年:物流,行业野蛮生长

  2000年至;2013年,河南物流行业进入了野蛮生长期。这期、间,诞生了很多不错的物流企业,如2000年成立的&#;中原创新物流,2003年成立的宇鑫物流。,!2004年成立的巨洋方圆物流,2005年成立的豪翔物流、黑豹物流、鸿泰,物流,2006年成立的贰仟家物流等;。

  2014年起:物流公司跑!路蔓延

  跑路,在、物流行业开始蔓延开来。2014年有10家物流公司跑。路,2015年有15家,2016年有20家,2017年高达30家,2018年则有2家。

  截至2019年7月15;日,今年河南物流公司出事的已有4家。,70多家!物流公司失联或跑路,导致上万家商户被拖欠代收货款2亿多元。

  &#;行业分析

  。1

  物流行业为何会;频频发生跑路事件

  代收货款导致的&#;资金链断裂

  河南商报梳理最、近几年的物!流跑路&#;事件发现,导致物流公司倒闭、跑路的真正原&#;因&#;只有一个,就是资金链断裂。而让物流公司资金链断裂的主要导火索就是代收货款。

  ,“、本来应该两三天给发货方兑付的代收货款拖&#;到半个月、一两个月,不是一个商户,而是几百上千个,这数额就比较可观了。”河南。物流行业一位不。愿具名的业内人士称,这些代收货款少则几百万元、几千万元,多则上亿元,定力不够的物流公司,很难不心动。

  采访中,曾有;出事的物流公司负责人称,这些大量&#;沉淀在公司资金池的代收货款,有的用作房地产投资了,有的用作洗浴中心等娱乐场所投资了,但后来因没及时收回资金!而导致资;金链断裂。

  &#;2

  并购和重组给河南物流行业带来了什么影。响

  并购将成为未,来10年内物流行业发展新趋势

  物流跑路给整个物流;行业;带来了一定的消极影响。但另一个不可否认的事实是,物流行业正受到越来越多、的重视,比如来自资本方的。

  河南省达发物流有限公司副总经理韩铁强称,物流企业的利润已从几年前的20,%降至目前的5%,而物流公司越开越多,线路不全、、收货量下降,房租、人员工资一路上涨都会导致物流企业生;存压力加大!,“要么倒闭,要么合。并,抱;团取暖总比&#;跑路强、”。

  省物流与采购联;合会执行会长毕国。海称,从20!17年下半年开始,河南的国有企业也参与了流通业企业的兼并重组。

  物流&#;并购从国外延&#;伸到了国内,对此,河南润之新物流有限公司。总经理张志强称,这是个多赢的举措:对于中小物流企业来说,背靠大树好乘凉、;对于资本方来说,并购物流企业可以缩短其在这个行业;的&#;进程,有利于降低成本,;对于商户来说,不用再担心因物流跑路而丢了代收货款。

  “并购将成为未来10年内物流行业发展的新趋势。”张志强。称。

  河南省物!流专家、郑州轻工业学院经济与管理学院副院长仝新顺称,2005年至2014年国内物流行业所有的并购案例中(共计193;起),40%;的买、方企业来自其他行业,主要目的是通过并购进入物流行业,在中国物流市场上;分得一。杯羹。

  2017年起:“重组”等关键词,被提及

  “并购;”“重组”“资源整合”、被频频提及。2、018年4月,上海的聚盟物流入主黑豹物流;2018年5月份,河南巨洋方圆物流。全资收购。中原创新物流;2018年9月份,德坤物流和汇力物流签了合作协议;2018年1&#;0月份,汇力物流又和中邮快运签。下了合作协议;2018年10月28日,畅兴物流和,商桥物流达成战略合作意向。

  ;3

  未来,河南物流红利在&#;哪里

  河南要从&#;“物流大时向“物流强时迈进

  眼下,依托自身独有的区。位&#;优势和多个国家战略叠加的红利,河南在全国已发出要以“物。流立时的声音,并为此出台了一系列战略规划。河南,要从“物流大时向“物流&#;强时迈进。

  各种利好也正在向;河南汇聚。

  2018年12月底,国家,公布要在全国进行物流枢纽网络布局;和建设,将&#;选择127个具备一定基础条件的城市作为国家物流枢纽承载城。市,其中&#;,河南有6个城市上榜:郑州、洛阳、商丘、南阳、信阳、安阳。

  2019年1月底,根据中国物流与采购联合会公布的名单,河南已。有149家物流企业被评为A级。

  2019年6月28日,从青岛再次;传来喜讯,当地举、行的第十一届全球冷链峰会公布了2018。中国冷链物流百强企业,其;中,河南上榜10家企业,为史上上榜最多的;一。次。上榜数量在全国排第三,仅次于上海(19家)、北京(12家)。

  河南用一个个数据,夯实了,从“物流大时向“物流强时迈进的基矗



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