欢迎访问凤凰联盟技术研发中心!
当前位置:凤凰联盟 > 公司新闻 > 武汉第一次开放成都铁水联合运输线比水路运输要短7天 公司新闻

武汉第一次开放成都铁水联合运输线比水路运输要短7天

发布时间:2019-10-24 14:49 作者:凤凰联盟 点击量:185

  湖北每、日新闻(雷闯城荣兴孟丽张琪)昨日在武汉至成都铁水运&#;输班正。式开;通。100个集装箱装载的2100吨货物从上海运往武汉阳洛港,然后,换乘货运列车到成都的运输时间比整个过程缩短了7天。

  在开幕式上,武汉铁路局中远&#;航&#;运集。装箱有限公司和武汉港航发展集团签署了!长期战略合作协议。今年一月,三方试图派遣铁水联合运输队!。经协商,三方根据定点固定线路固定列车的定时定价,在3年内正式开,通汉荣铁水;联合运输线路,使其运输能力达到3万,多个标准箱。

  9时36分,武汉铁路局武汉北;部物流中心物;流基地第一次中远铁水联合运输线在,30小时内行驶1。3。47公里。成都将于5月8日下午6;:0、0抵达成都.如果货物不走水路,就不必在三峡大坝排队等候,所以它比水路运输要、短七天。

  中远海运集团副总经、理黄晓文估计,由于武汉至重庆段的水运需要翻坝运输2至5天,船舶通航水平仅为5000吨。从上海;到四川和重庆的货物的物流成本与武汉过境铁路的成本没有什么不同,但运输时间为7至;8天。

  据报道,连接口院和阳洛港江北铁&#;路开工后,距阳洛港仅2公里,导致最后一公里物流成本昂贵&#;。这两公里的铁路将于今年6月!正式建成,总投资5亿元。。武汉港航发展集团董事凤凰联盟长谢宗晓表示,铁路将直&#;接到达阳,洛港码头作业区,每年装卸21&#;0000个标准箱。第二条港口铁路的中转!成本将进一步降低。公司将通过汉荣铁水运输更多的货物,特别是进口冷链食品。黄晓文说,随着长江经济带建设的推进,武汉长江中游航运中心和铁路重要枢纽的优势是显而易见的。这将有助&#;于促进武汉成为长江货物过境的基地。



凤凰联盟| 企业简介| 公司荣誉| 产品介绍| 公司新闻| 联系我们| 网站地图